應用描述
電動車市場最初是電動自行車和電動摩托車，替代傳統(tǒng)的機械自行車和燃油摩托車，有效的提高了出行效率和潔能減排，隨著電池技術和半導體技術的發(fā)展，電動車由傳統(tǒng)的鉛酸電池發(fā)展到鋰電池，續(xù)航里程和環(huán)保性質都得到了大大提升，電動車也由原來的兩輪車發(fā)展到荷重三輪車，工程用車，和低速輕型乘用車。
CRMICRO MOS在電動自行車、電動摩托車、電動叉車、電動清掃車、電動物流車、老人代步車等領域經過市場充分驗證，并獲得市場認可，產品可靠性高，其優(yōu)秀的抗沖擊能力針對電機控制系統(tǒng)專門設計，在堵轉等惡劣工況過流測試條件下仍能穩(wěn)定工作。產品參數(shù)一致性高，性能穩(wěn)定，在電動車BMS和電動車驅動應用中市場占比最高，其專有的SKY MOS技術有效提高了續(xù)航里程，節(jié)能減排和車輛使用壽命。
產品特色
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產品系列全：60V~300V，充分考慮了電池供電和電機負載 | |
Vth一致性高，適合多管并聯(lián) | |
| 的應用需求 | |
極低的QG，卓越的QG * RDS(on) | ||
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基于SKY MOS技術設計，RDS(on)，EAS性能達到最佳 | |
JEDEC測試標準 |
應用原理圖
典型應用拓撲圖
應用選型推薦
| 系統(tǒng)應用 | 產品名 | 封裝 | VDS | RDS(on) @10V max | Vth@ typ | Crss | QG |
| 電總線 | （V） | (mΩ) | （V） | （pF） | （nC） | ||
| 36V(10串電池） | CRSS045N07N | TO-263 | 70 | 4.3 | 3 | 53.6 | 61 |
| CRSS053N07N | TO-263 | 70 | 5.3 | 3 | 45 | 53.4 | |
| CRSS067N07N | TO-263 | 70 | 6.7 | 3 | 32 | 37.8 | |
| 48V(13串電池） | CRSS023N08N | TO-263 | 80 | 2.2 | 3 | 50 | 217 |
| CRSS031N08N | TO-263 | 80 | 2.8 | 3 | 81 | 130 | |
| CRSS052N08N | TO-263 | 80 | 5.2 | 3 | 26 | 55 | |
| 64V(17串電池） | CRSS028N10N | TO-263 | 100 | 2.8 | 3 | 54 | 169 |
| CRSS037N10N | TO-263 | 100 | 3.7 | 3 | 33 | 117 | |
| CRSS042N10N | TO-263 | 100 | 4.2 | 3 | 33 | 90 | |
| 72V(20串電池） | CRSS028N10N | TO-263 | 100 | 2.8 | 3 | 54 | 169 |
| CRSS035N10N | TO-263 | 100 | 3.5 | 3 | 36 | 139 | |
| CRSS037N10N | TO-263 | 100 | 3.7 | 3 | 33 | 117 | |
| CRSS042N10N | TO-263 | 100 | 4.2 | 3 | 33 | 90 | |
| CRSS050N10N | TO-263 | 100 | 5.4 | 3 | 28 | 81 | |
| 94V(26串電池） | CRSS044N12N | TO-263 | 120 | 4.4 | 3 | 32 | 67.5 |
| CRSS055N12N | TO-263 | 120 | 5.5 | 3 | 29 | 80 | |
| CRSS043N14N | TO-263 | 135 | 4.3 | 3 | 35 | 139.3 | |
| 108V(30串電池） | CRSS070N15N | TO-263 | 150 | 7 | 3 | 31 | 79 |
| CRSS082N15N | TO-263 | 150 | 8.2 | 3 | 15 | 63 | |
| CRSS049N15N3 | TO-263 | 150 | 4.9 | 3 | 32.7 | 69.5 | |
| 144V(40串電池） | CRSS110N20N | TO-263 | 200 | 10.3 | 3 | 23 | 69 |
